石林县交通运输局关于县政协十届三次会议第25号提案答复的函
关于县政协十届三次会议第25号提案答复
的函
陈小云委员：
您提出的《关于扩宽月湖-新木凹段道路路面的建议》提案收悉，现答复如下：
一、基本情况
在县委、县政府的正确领导下，西街口镇的经济发展也在蒸蒸日上，“人生果”（大面积的种植）交易市场的建成、“石材重镇”’多年的发展，车来人往的繁荣景象已成为西街口镇的亮丽风景线。每天车多人多已成为西街口镇的常态，作为只有2万多人的小镇居然道路经常出现“堵车”。原因有二：1：通往西街口镇的“北召”公路自月湖-新木凹段因路面较窄。2：过往的车辆较多，车流量较大。建议扩宽月湖-新木凹段的道路路面，改善路面环境，提高通行能力。
二、意见建议办理情况
（一）月湖-新木凹段是北召公路中的一段，属县道XA40线，现有道路已不满足交通及社会经济发展的客观需要，石林县委、县人民政府高度重视，已将北召公路“四改二”工程纳入“石林县综合交通发展规划”。
（二）县交通运输局按照县委、县人民政府的总体部署，已于2012年组织完成项目可行性研究报告编制工作（第一稿），项目名称为《北召公路耀宝山至紫处二级公路工程》，项目起于九石阿旅游专线耀宝山村岔路口，止于西街口紫处，路线全长15.174公里，计划总投资28353.06万元，因未争取到上级补助资金，导致项目未能实施。
（三）为增加项目建设列入省路网布局改造计划的成功率，经县人民政府研究同意，将该项目包装成昆明市与曲靖市之间的地州级连接道路，县交通运输局按照要求，于2014年10月组织完成了项目可行性研究报告编制工作（第二稿），并通过了县规委办会审查，修改后的项目名称为《石林县北召公路（县道XA40线）改扩建工程》，项目起于九石阿旅游专线耀宝山村岔路口，止于陆良县召夸镇江石高速召夸互通立交出口，路线全长32.68公里，按照12米宽的二级公路标准建设，计划总投资47153.773万元。因项目投资较大，需依靠省市补助才能完成建设，我县一直积极争取将项目建设列入省路网布局改造计划的盘子但未成功，导致项目到2019年均未组织实施。
（四）2018年7月31日，交通运输部印发了《交通运输部关于做好交通基础设施国土空间控制规划有关工作的通知》，2018年11月15日云南省交通运输厅对国土空间控制规划工作进行了全面部署。为贯彻落实“按照科学划定三区三线边界、推进国土空间规划体系多规合一”的工作要求，2019年10月，昆明市交通运输局启动国道国土空间规划编制工作。在调查研究区域性国道布局和同陆良县协商并达成共识的前提下，县人民政府积极努力，将国道G324线与G248、G326共线段（国道G324线陆良县召夸镇至于石林县北大村段）进行分线改造，改造路线沿“石林县北召公路（县道XA40）改扩建工程”规划路线布线，力争将项目纳入国道改造国土空间规划，为项目实施奠定条件。新调整后的项目名称为国道G324线陆良召夸至石林北大村段改建工程，起于陆良县召夸镇东边，止于石林北大村国道G324线与九石阿旅游专线交汇处。调整后规划路线全长约50.53公里，石林县境内长38.23公里（其中：改建段长26.62公里，对现有九石阿旅游专线大修段长11.43公里），按照12米宽二级公路标准建设，计划总投资104000万元。目前，该项工作已完成了国道国土空间规划编制工作，并通过了市交通运输局、市人民政府、省交通运输厅审查，待省人民政府审核后报交通运输部审批。项目获得批准后纳入交通运输部国道改造计划项目库，将最大限度解决项目建设给石林县带来的资金压力。
（五）目前，县交通运输局已完成了《国道G324线陆良召夸至石林北大村段改建工程》工程可行性研究报告初稿编制工作，正在报县规委会审查，待通过审查之后，将启动其他前期相关工作。
三、下步工作方向
陈小云委员，衷心感谢您对交通运输事业的关心和支持，县交通运输局将进一步加强交通运输管理工作，着力改善人民群众的出行条件，努力提升石林交通基础设施品质。
感谢您对交通运输工作的关心和支持。
以上答复，如有不妥，请批评指正。
（联系人及电话：徐立德 0871-67798580）
石林彝族自治县交通运输局
2020年10月12日
滇公网安备 53012602000114号